今天就讓我們跟小編的腳步來了解一下我們營口潤滑油在柴油機(jī)上的工作方式的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，希望我們的分享能夠讓您更好的了解潤滑油的知識(shí)。

  一、潤滑油工作方式

  柴油機(jī)因各零件的工作條件和所處位置的不同，潤滑油到達(dá)的方式不同，常用的有以下幾種：

  1.飛濺潤滑：借運(yùn)動(dòng)件將機(jī)油濺起和甩出的機(jī)油，將機(jī)油送到摩擦表面，如：活塞與氣缸摩擦表面的潤滑等。此種潤滑方式簡(jiǎn)單方便、消耗能量少，但可靠性差、機(jī)油易氧化。僅做柴油機(jī)的輔助潤滑。

  2.凝固法潤滑：是按一定比例將機(jī)油與汽油混合，借助吸氣過程將機(jī)油吸入氣缸，并凝積在缸壁上進(jìn)行潤滑，如二沖程汽油機(jī)的潤滑，這種潤滑不需任何系統(tǒng)，但可靠性差，機(jī)油耗量大。

  3.重力潤滑：借助機(jī)油本身的重量滴落或下流到摩擦表面，如：配氣機(jī)構(gòu)的挺桿、挺柱和凸輪表面的潤滑。這種潤滑方式，必須先將機(jī)油壓送到高處?？煽啃愿?，僅用在負(fù)荷小而無法激濺到的摩擦表面的運(yùn)動(dòng)部件潤滑。

  4.壓力潤滑：用油泵將機(jī)油以一定壓力連續(xù)不斷地送到零件的摩擦表面，如：主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承等。這種潤滑方式工作可靠、效果好，是柴油機(jī)的主要潤滑方式。

  發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系多采用綜合式潤滑方式，以壓力潤滑為主，兼用其他方式配合。

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